Kit R 1250 GS LC Rad
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Kit R 1250 GS LC Rad
キットRAD、私達は現代のGSを歪めないが同時にラインを再定義するキットを設計しそして設計した。
2時間以内にあなたのGSを1つに変える！
2014年以降のすべてのR 1200 GSモデルおよびR 1250 GS（No ADVモデル）のKIt RAD。
私たちは、優れた人間工学と仕上げを達成するために、すべてをプロフェッショナルな方法で開発および製造しました。
GS RADには、ユニットガレージ用の新しいGS専用のアクセサリーファミリーが付属しています。白いタンクと朱色のサドルがすぐに注目を集めます。
元のものを交換するタンクカバーとフロントチップ、それは元のタンクを分解する必要はなく、承認の種類は不要です。
最近のＭｏｔｏＧＰが教示しているように、ビークは前方に延びて前輪に負荷をかける空力翼を形成する。
サドルは元のサドルのままです。元のサドルはすべて、Rallyeサドルからダブルサドルまで、さまざまな高さのRAD Kitに対応しています。
シートカバーは、伝統的な赤い朱色または地味な黒い合成皮革で供給されます。
風防ガラスは異なった高さの異なった版で開発され、3つの異なった透明物がある。
シリンダーはさまざまなモデルで利用可能ですが、あなたのボクサーの頭を保護するためにあなたもオリジナルのparacilidriを使うことができます。
3 mm Peralluman軽合金エンジンガードは、冷間圧搾され、排水口が浮き彫りにされています。
エキゾーストシステムは新しいシステムで、オリジナルのマニホールドにマウントされたチタニウムとカーボン製の承認されたサイレンサーを含み、エキゾーストバルブと触媒コンバーターは標準として残されています。また別々にプラグアンドプレイでリバーシブルになっているので、オリジナルのバイクでは何も変更する必要はありません。
2時間以内にあなたのGSを1つに変える！
2014年以降のすべてのR 1200 GSモデルおよびR 1250 GS（No ADVモデル）のKIt RAD。
私たちは、優れた人間工学と仕上げを達成するために、すべてをプロフェッショナルな方法で開発および製造しました。
GS RADには、ユニットガレージ用の新しいGS専用のアクセサリーファミリーが付属しています。白いタンクと朱色のサドルがすぐに注目を集めます。
元のものを交換するタンクカバーとフロントチップ、それは元のタンクを分解する必要はなく、承認の種類は不要です。
最近のＭｏｔｏＧＰが教示しているように、ビークは前方に延びて前輪に負荷をかける空力翼を形成する。
サドルは元のサドルのままです。元のサドルはすべて、Rallyeサドルからダブルサドルまで、さまざまな高さのRAD Kitに対応しています。
シートカバーは、伝統的な赤い朱色または地味な黒い合成皮革で供給されます。
風防ガラスは異なった高さの異なった版で開発され、3つの異なった透明物がある。
シリンダーはさまざまなモデルで利用可能ですが、あなたのボクサーの頭を保護するためにあなたもオリジナルのparacilidriを使うことができます。
3 mm Peralluman軽合金エンジンガードは、冷間圧搾され、排水口が浮き彫りにされています。
エキゾーストシステムは新しいシステムで、オリジナルのマニホールドにマウントされたチタニウムとカーボン製の承認されたサイレンサーを含み、エキゾーストバルブと触媒コンバーターは標準として残されています。また別々にプラグアンドプレイでリバーシブルになっているので、オリジナルのバイクでは何も変更する必要はありません。
