キットR 1250 GS LC Rad
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キットR 1250 GS LC Rad
RADキットは、現代のGSを歪めず、同時にそのラインを再定義するキットを考えて設計しました。
GSを2時間以内にユニークなものに変身させましょう！
2014以降のすべてのR 1200 GSモデルおよびR1250 GS（ADVモデルなし）用のRADキット。
優れたエルゴノミクスと仕上げを得るために、すべてを専門的に開発および構築しました。
ユニットガレージ、白いタンク、朱色のサドルがすぐに目を引くように、新しいGS専用のGS RADでアクセサリーファミリーが蘇ります。
元のタンクカバーと元のタンクカバーを交換するフロントチップをカバーします。元のタンクを分解する必要はなく、タイプの承認は必要ありません。
くちばしは前方に伸びて、最近のMotoGPバイクで教えられているように前輪に負荷をかける空力翼を形成します。
サドルは元のままです。すべてのオリジナルサドルは、ラリーサドルからさまざまな高さのダブルサドルまで、RADキットと互換性があります。
シートカバーは、伝統的な朱色または地味な黒のレザーで供給されます。
フロントガラスは、同じ高さの異なるバージョンで開発されており、3つの異なる透明度があります。
クラッシュバーはさまざまなモデルで使用できますが、ボクサーの頭部を保護するために、オリジナルのクラッシュバーを使用することもできます。
Peralluman 3mm軽合金エンジンガードは、コールドプレスされており、水抜き穴がエンボス加工されています。
排気システムは新しいシステムで、チタンとカーボンで作られた承認済みのサイレンサーが含まれており、排気バルブと標準触媒を残して、元のマニホールドに取り付けられています。GSRADキットのすべてのアクセサリーとパーツは販売されていますまた個別にプラグアンドプレイでリバーシブルであるため、元の自転車を変更する必要はありません。
GSを2時間以内にユニークなものに変身させましょう！
2014以降のすべてのR 1200 GSモデルおよびR1250 GS（ADVモデルなし）用のRADキット。
優れたエルゴノミクスと仕上げを得るために、すべてを専門的に開発および構築しました。
ユニットガレージ、白いタンク、朱色のサドルがすぐに目を引くように、新しいGS専用のGS RADでアクセサリーファミリーが蘇ります。
元のタンクカバーと元のタンクカバーを交換するフロントチップをカバーします。元のタンクを分解する必要はなく、タイプの承認は必要ありません。
くちばしは前方に伸びて、最近のMotoGPバイクで教えられているように前輪に負荷をかける空力翼を形成します。
サドルは元のままです。すべてのオリジナルサドルは、ラリーサドルからさまざまな高さのダブルサドルまで、RADキットと互換性があります。
シートカバーは、伝統的な朱色または地味な黒のレザーで供給されます。
フロントガラスは、同じ高さの異なるバージョンで開発されており、3つの異なる透明度があります。
クラッシュバーはさまざまなモデルで使用できますが、ボクサーの頭部を保護するために、オリジナルのクラッシュバーを使用することもできます。
Peralluman 3mm軽合金エンジンガードは、コールドプレスされており、水抜き穴がエンボス加工されています。
排気システムは新しいシステムで、チタンとカーボンで作られた承認済みのサイレンサーが含まれており、排気バルブと標準触媒を残して、元のマニホールドに取り付けられています。GSRADキットのすべてのアクセサリーとパーツは販売されていますまた個別にプラグアンドプレイでリバーシブルであるため、元の自転車を変更する必要はありません。
