nineTモデルの標準的なサスペンションはかなり基本的なものです。オートバイのパフォーマンスと快適性を高めるために、一連の可能性を調査し、テストしました。このソリューションは、トップクラスです。
それは長い仕事でしたが、結果も私たちを驚かせました、自転車はその性格を変え、あらゆるタイプのルートではるかに楽しくて使いやすくなります。これにより、レーシングサスペンションをカスタマイズすることができ、快適な運転が可能になります。
CNCから特別に設計され機械加工されたプレートと脚を備えた素晴らしいOhlins FG 424フォークを実装しました。
圧縮と反発の調整は簡単に行えます。新しいフロントフォークは、オンロードとオフロードの両方での運転を大幅に改善します。プレートと足のデザインが再設計され、フロントエンド全体が非常に「不良」になり、すべてがプラグアンドプレイできるようになりました。
元のキャリパーとそのネジ、ヘッドライトサポートと元のハンドルバーライザー、ステアリングチューブ、締め付けナットとベアリングを再利用できます。
-当社の仕様に基づいて開発されたフルフォークには、卓越したパフォーマンスを保証する高度な油圧システムが装備されています。
-圧縮と伸長で調整可能
-長さ830 mm
-ストロークmm120
-ステム43 mm
-ブレーキホースを交換する必要はありません
-スタンドを長くするにはコード1638が必要です
注意！！！
この製品の正しい組み立てはあなたの安全にとって重要であり、専門技術者の介入が必要です。
私たちはあなたに最高のものを提供するために、常に製品を詳細に改善しています。画像は以前のバージョンを参照している場合があります。
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